La page des mobs

Solex 2T

Flandria 50cc 2T

Le 01 / 08 / 1984, l'aventure débute vraiment avec..........

mon 1^er permis de conduire,
l'attestation pour cyclomoteur classe A.

L'occasion d'acquérir un Dax se présente et voilà déjà ma 3^ème mob.
Un 4T, quel soulagement, fini les mélanges d'huile et d'essence.

Honda Dax 50cc 4T

Que de kilomètres parcourus à son guidon.
Par tous les temps, chaque prétexte était une occasion pour aller faire de longues balades.

Le 04 novembre 1985, il n'y a plus de doute possible,
le diagnostic est sans appel, c'est incurable, je suis irrémédiablement contaminée par

le virus de la moto.

mon 2^ème permis de conduire,
le permis A, pour les "grosses" motos
Le permis voiture à aussi suivi, mais c'est parce qu'il le fallait bien

Honda CB 200cc

Avec celle-ci, le nombre des sorties et des kilomètres s'est accru de façon presque démesuré.

Brevet des 1000 de la B.M. en 1986 (à droite)

Il faut dire que tous les copains avaient des motos de type: Gold Wings, Sylver Wings, 1000 GTR,CB 500F, CB 750F, Laverda 1000 jota etc...

Jusqu'au jour fatal où ma chaîne de distribution à lâché.

Peu de temps après, je dois faire un choix difficile et un terrible sacrifice. Je décide de ne plus racheter une autre moto afin d'être en mesure de faire face à l'achat de la BMW R100RS de mon mari.
Ce choix difficile me procure malgré tout beaucoup de plaisirs et de frayeurs. Je roule évidement aussi avec cette moto-ci. Mais vu le poids de cette dernière, je dois bien vite y renoncer.

Le temps passe

et mon budget aussi,

je fait une grave rechute au virus de la moto

Voici donc ma dernière acquisition

Yamaha XT 250cc

Et c'est repartis pour ~~un tour~~ DE TRÈS NOMBREUSES RANDONNÉES

Mais à petite allure et sans jamais quitter les chemins.

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